如标题所示，三个月过后，我的ET5【裂】开了。

(资料图片仅供参考)

以下是视频摘要精华版。

车辆信息： 蔚来ET5 2022款 75kWh

选装部分： NOMI,适享套装

先说前提再说变化，目前这台车行驶里程超过6000公里，没有换过电，没有出过险，没有更换过零部件。

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车主提示1

有条件尽量上车衣。

外观上，增加了一些细小的划痕和剐蹭，来自于我们日常的测试，比如续航，AEB。 说实话，看到这些伤痕多少还是挺心疼的。 所以建议大家还是有条件还是加上车衣，保护车辆。

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车主提示2

雨刮器凹槽较深，建议定期清理。

另外一个小的日常使用细节，在于ET5的雨刮器下方的凹槽相比较其他车辆是真的深，这种情况会出现什么问题呢。就是前段时间梅雨季，我把车停在树下，一夜过去，大量的枯枝散叶会深深地藏进这个凹槽里，我是过了很久，打开外循环才发现车里总是有点异味。

所以如果你不是个勤洗车的人，我还是建议你定期把前机盖打开，稍微收拾收拾，不然时间长了真的有可能发酵。

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车主提示3

不要用力摇晃你的门把手。

关于门把手，我一直觉得ET5车门的开启方式还是比较优雅的，把手伸入门把手内侧轻轻贴一下，车门就会解锁，然后就可以拉开车门。 但是它的旷量感觉较大，对比理想L7/L9，质感上较差。

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车主提示4

夏天，请及时购买遮阳帘。

这是视频中没有提到的部分，众所周知，新能源汽车擅长用大面积的天幕玻璃来展示整车造型，营造前卫感。 且针对紫外线做了很好的隔绝。 但温馨提示，它们并不隔热。 所以建议提前购买，给脑袋留下喘息的空间。

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车主提示5

座椅按摩电机声有待优化。

怎么形容呢，打开按摩后，就像是电机在一张被崩紧的皮子上往外突破的感觉。我同步体验过ET7,EC7都没有出现过类似的情况。所以希望这一点能在ET5的猎装版上，得到改进。

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车主提示6

NOP+好用，可以纳入未来必备清单。

智能驾驶体验上，NOP+也就是蔚来的领航辅助驾驶功能，目前我已经使用了快2000公里，占我整个行驶的1/3。 对于下半年的NAD，个人表示非常期待。

这里也要给大家提醒一下，当前辅助驾驶下，出现事故的责任人依旧是驾驶员本身，所以一定要合理使用，最好随时接管的准备。

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车主提示7

服务无忧早买早享受。

车辆出现任何故障，或需要保养，你只需要在APP当中进行一键维保，就会有工作人员联系你，上门取车，维保结束后再送还到你指定的场地，全程不需要你操心。 这样的体验，也是蔚来服务体系里最大的护城河。

当然，随着蔚来用户体量上的增加，一键维保的预约时间会变长。以我所在的上海为例，当天下单，可预约的时间基本要到第三天甚至更久，所以早买早享受。

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车主提示8

请不要过度沉迷蔚来APP商城。

值得一提的还有蔚来的APP商城，横向对比我体验过的所有车企APP里，从饮食到服饰，从数码到户外，产品序列非常丰富，缺点是溢价过高，所以建议大家尽可能用积分购买。

这里也给大家贡献一个省钱小妙招。那就是可以后期加装NOMI，以积分的形式付费，按照某二手交易平台的积分回购比例来看，4900元的NOMI用积分购买实际花费不到4000元。这就省了将近1000块，还是挺划算的。

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