特斯拉的价格就像六月的天，说变就变。

这不，就在很多人翘首以盼不到20万的Model 3(图片|配置|询价)时，特斯拉却反手一个涨价。离理想价位越来越远，不少人目瞪口呆，并在心里缓缓打出一个问号，这是什么操作？

今年五一期间，“价格屠夫”特斯拉一反常态，宣布上调旗下国产车型的价格，Model 3和Model Y(图片|配置|询价)普遍上涨2000元。

(资料图)

到5月5日，特斯拉再度宣布对旗下部分进口车型的售价进行上调，Model S(图片|配置|询价)以及Model X最高涨幅1.9万元。

鉴于此前特斯拉降价引起一波维权潮，这一次官方宣布涨价后，有好事者调侃近日提车的车主是不是应该把差价补上。

调侃归调侃。面对涨价，早一步提车的人免不了心里窃喜，而那些持币观望的可就有些措手不及了，特斯拉怎么不按套路出牌？

其实，特斯拉这波降价有迹可循。

在交付规模扩大的情况下，特斯拉一季度归属于普通股东的净利润为25.13亿美元，同比下降24%。

尽管净利润下降的原因有很多，但特斯拉在年后采取的“以价换量”的策略或许是重要影响因素之一。特斯拉想要改善一季度利润表现不佳的状况，上调售价或许是简单而又直接的选择。

并且，特斯拉正在美国、加拿大等重要市场上调售价，这种趋势蔓延到国内市场也在情理之中。

利润和销量就像是一枚硬币的两面，彼时特斯拉为销量选择牺牲了部分利润。如今订单量上来了，或者达到预期，特斯拉就将硬币反过来，选择另一面。

当然，这只是基于特斯拉一季度利润下降所做的一个推断。在我看来，售价上调的背后还有另一层深意，那就是与消费者的心理博弈。

不得不说，特斯拉年后的降价，狠狠刺激了一波销量。但是随着其他品牌陆续跟进，降价潮来袭，消费者在购车时反而变得犹豫不决。

这种犹疑针对的不只是特斯拉，其实是整个中国汽车市场。在降价的势头没有终结的迹象之前，“买涨不买跌”和“晚买有折扣”的消费心理始终会影响消费者的选择。

此时，特斯拉选择上调售价，颇有为降价潮按下暂停键的意思。这一定程度上会刺激那些持币观望的消费者，降价可能不会一直持续下去，真的还要再等吗？

有意思的是，关于特斯拉这次涨价还有一种阴谋论——涨价是为了更好地降价。

毕竟，两款国产车的价格只是上调了2000元，这与之前动辄破万的降价相比可是差得有点远。

通过涨价，特斯拉动摇了消费者等待的心理，若是后续选择降价，或许能更好地收获订单。并且，若是用户对涨价的反响不激烈，那降价时准车主反对的声音也比较容易平息。

无论特斯拉出于怎样的目的上调售价，结果就是它再次引起了市场及用户的关注。并且，在这售价的一降一涨间，特斯拉完成了一次对国内新能源市场定价话语权的展示。

原本，随着国补退出，不少品牌都打算提价保利润。但是，特斯拉在此时选择降价，打乱了国内品牌的节奏。它们为了保证价格优势，不得不选择降价跟进。甚至，国内汽车品牌因为这一轮降价，正在加速洗牌。

特斯拉就像是多米诺骨牌的第一个骨牌，它的降价引起了后续的连锁反应。如今，它挥挥手自己重新站了起来，但是国内汽车市场的价格体系却是被彻底打破。

问题来了，特斯拉这次涨价会持续多久？国内汽车品牌是否会跟进？

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